加拿大移民、难民及公民部（IRCC）发布重磅政策调整：联邦创业移民项目（Start-up Visa，简称 SUV）将正式进入暂停阶段。

  根据公告安排，自2025年12月31日起，IRCC将停止接收新的SUV永久居民申请；而2026年6月30日，则被设定为该项目最后的PR递交截止日。同时，联邦政府确认，将在2026年底前推出全新的企业家移民试点项目。

  这一调整，意味着在投资移民、传统企业家移民相继退出之后，加拿大最后一个联邦层级的商业移民项目，也被正式按下暂停键。运行12年的SUV项目，正在走向一个不可忽视的转折点。

这次调整，究竟“停”了什么？

  从表面看，SUV项目并未被立即“一刀切”取消，但从具体安排来看，其核心通道已被系统性收紧。

  首先，配套工签路径被率先封堵。

  自2025年12月19日起，IRCC不再接收新的SUV配套工签申请。唯一的例外是，已在加拿大境内、持有SUV工签的申请人，可申请延长现有工签。

  这也意味着，通过“先工签、再永居”的方式进入加拿大的SUV模式，已基本失去可操作空间。

  在此基础上，SUV永久居民申请也将正式关停。

  自2025年12月31日起，IRCC将不再受理新的SUV PR申请。

  考虑到已有申请人的现实情况，移民部设置了明确的过渡窗口：

  凡是在2025年内已获得指定机构出具支持信（Commitment Certificate），但尚未递交PR申请的申请人，仍可在2026年6月30日前完成递交。

  超过这一时间节点，SUV通道将彻底退出历史舞台。

  与此同时，已递交的申请不会被简单终止。

  IRCC明确表示，所有已进入系统的SUV永居申请将继续审理。但在压缩库存的政策目标下，未来审理节奏趋严、拒签率上升的可能性不容忽视。

为何SUV项目按下“暂停键”？

  理解此次政策转向，不能只停留在结果层面，更需要回到项目本身所面临的现实困境。

  直接的问题，是审理周期的全面失控。

  根据IRCC内部数据，SUV项目的平均处理时间已被拉长至10年以上。这样的周期，已经完全背离了创业移民原本“高效引才”的政策设计。

  但比时间成本更深层的，是项目功能的逐步异化。

  SUV项目最初的目标，是吸引真正具备创新能力与商业执行力的创业者，为加拿大经济注入活力。然而在长期运行过程中，项目逐渐演变为一种“为移民而创业”的合规路径。

  不少申请人将重心放在文件结构与移民合规上，而非真实商业落地与市场验证，直接导致项目质量下滑、成功率走低，也加剧了系统性积压。

  在这一背景下，IRCC选择暂停SUV，本质上是一种“止血式调整”——通过清理库存、重塑筛选逻辑，为新制度腾出空间。

  官方公告也明确指出，此次调整是向全新的企业家移民试点项目过渡的必要步骤。这意味着，联邦政府已经意识到现有框架的局限，并希望重建一个更符合现实经济需求的创业移民体系。

不同阶段的申请人，应如何应对？

  在政策节点面前，关键不在于情绪判断，而在于路径选择。

  对于已获得有效支持信的申请人而言，2026年6月30日之前的PR递交窗口至关重要。材料准备的完整性与逻辑一致性，将直接决定能否顺利搭上这趟“末班车”。

  对于仍处于前期咨询或评估阶段的申请人，则需要跳出SUV单一路径，结合自身背景，同步评估省提名企业家移民、技术移民等替代方案，以多通道规划方式降低不确定性。

  而对长期关注加拿大创业移民的人群来说，真正的重点在于2026年即将推出的新企业家试点项目。可以预期的是，新项目在筛选逻辑、商业真实性与执行要求上，都会与SUV有本质差异。

  需要强调的是，IRCC已明确承诺：所有已递交的申请将继续审理，已在队列中的申请人无需过度恐慌。

加拿大移民政策的整体方向

  SUV的暂停，并非孤立事件，而是加拿大移民战略整体收缩与重构的一部分。

  一方面，加拿大正在主动下调移民规模：

  临时居民人数将从2025年的673,650人，逐步降至2028年的约370,000人；

  永久居民年度配额则被设定为相对稳定的约380,000人。

  另一方面，加拿大议会此前已通过立法，明确授权移民部长有权关闭任何移民项目。这一制度背景，也为SUV的暂停提供了清晰的法律依据。

  可以预见的是，加拿大的商业移民不会消失，但其筛选逻辑正在发生根本变化——从形式合规，转向真实价值。

  新的企业家试点项目，能否真正解决旧有痛点、重塑创业移民通道，仍有待时间检验。

  但可以确定的是，加拿大商业移民，已经进入一个全新的重构周期。